Elektriautode plussid ja miinused keskkonnale

"Selleks, et linnades oleks puhas õhk, peate minema elektrile." – Elon Musk

"Elektriautod ei võta turgu tormiliselt, kuid see paraneb järk-järgult." – Carlos Ghosn, ärimees

Meie tähelepanu on nihkumas elektriautodele kui alternatiividele traditsioonilistele bensiinimootoritele kliimamuutus ja sellega seotud meetmed.

Autosid, mis töötavad pigem elektrimootoritega kui traditsiooniliste sisepõlemismootoritega, nimetatakse elektriautodeks.

Kas peate ostma elektrisõiduki?

Globaalse soojenemise probleemi tõttu on elektriautod paljulubavad asenduseks tavaautodele, mis nõuavad fossiilkütuseid.

Kuigi elektrisõidukitel on palju eeliseid, on nende kasutamisel ka mõned negatiivsed keskkonnamõjud, mistõttu kaalume elektriautode plusse ja miinuseid keskkonnale.

Kas see on siiski parim?

Vastavalt Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni,

"Nõudlus elektriautode akude tootmiseks kasutatavate toorainete järele kasvab hüppeliselt, mis sunnib ÜRO kaubandusorganisatsiooni UNCTAD nõudma tooraine kaevandamise sotsiaalsete ja keskkonnamõjude, sealhulgas inimõiguste rikkumiste, kiiret kõrvaldamist. adresseeritud."

Lõppkokkuvõttes peate sisukate ostuotsuste tegemiseks ise otsustama, kas eelistate elektriautosid tavalistele autodele.

Elektriautode plussid

Kuigi elektri- ja hübriidsõidukite keskkonnakasu võib tunduda ilmselge, väärivad need siiski mainimist.

• Elektrisõidukid säästavad energiat.
• Vähendatud mürasaaste
• Elektrisõidukite tootmisel kasutatakse taaskasutatavaid materjale.
• Aurud puuduvad
• Ei eraldu otseselt kasvuhoonegaase
• Õhusaaste puudub
• Saab laadida kodus

1. Elektrisõidukid säästavad energiat

Kütuseallika energia hulka, mis muundatakse sõiduki rataste juhtimiseks energiaks, nimetatakse energiatõhususeks.

AEV-akud muudavad 59–62 protsenti energiast sõiduki liikumiseks, samas kui gaasimootoriga sõidukid muundavad ainult 17–21 protsenti energiast.

See muudab AEV-d palju tõhusamaks kui tavalised gaasimootoriga autod.

See näitab, et bensiinijaamas tankimisel on AEV tegelikule toitele väiksem mõju kui aku laadimisel.

2. Vähendatud mürasaaste

Elektriautod on palju vaiksemad kui tavalised gaasimootoriga autod.

Elektriautode müra pole sugugi häiriv.

Teid ei häiriks üldse töötav elektriauto, kui räägiksite kellegi lähedasega.

See on märkimisväärne eelis, eriti kui elate elava liiklusega tee ääres asuvas kodus või korteris.

Kujutage ette tulevikku, kus pole enam tavaautosid ja mürasaaste on täielikult kadunud.

Seega võime märkimisväärselt vähendada miljonite inimeste mürasaastet üle maailma, kui vahetame tavaautod elektriautodele.

3. Elektrisõidukite tootmisel kasutatakse taaskasutatavaid materjale

Kõigil elektrisõidukitel ei ole taaskasutatavatest materjalidest valmistatud salongikomponente, kuid paljudel uusimatel mudelitel, sealhulgas istmed, uksekattepaneelid ja armatuur, on.

Näiteks väidab BMW, et 25% nende elektrilise i3 sõiduki sisemusest koosneb ümbertöödeldud plastik ja taastuvaid ressursse ning et 95% sõidukist saab ringlusse võtta.

Kui need komponendid auto eluea lõpus lahti võtta ja välja tuua, on jäätmed minimeeritud tänu keskkonnasõbralik tootmine.

Samuti on võimalik taaskasutada elektrisõidukite toiteks kasutatavaid akusid.

Akut saab ka pärast selle kulumist mujal kasutada, sest see sisaldab endiselt ligikaudu 70–80% oma esialgsest energiamahust.

4. Aurud puuduvad

Tavalised sõidukid paiskab atmosfääri palju kahjulikke saasteaineid. Tõenäoliselt hingate sisse palju kahjulikke aure, mis pole mitte ainult ebameeldivad, vaid võivad lõpuks kahjustada teie tervist, kui jalutate piirkondades, kus on palju autosid.

Näiteks võib nende kahjulike gaaside regulaarne sissehingamine järsult suurendada kopsuvähi ja muude hingamisteede häirete riski.

Kuna aga elektrisõidukid neid gaase ei tooda, võivad aurude sissehingamisega seotud terviseprobleemid oluliselt väheneda.

5. Ei eraldu otseselt kasvuhoonegaase

Otseseid pole kasvuhoonegaaside toodetakse elektriautode kasutamisel, kuna need ei eralda atmosfääri toksilisi heitmeid.

See aga ei tähenda, et elektrisõidukid oleksid alati keskkonnasõbralikud.

Peamine küsimus selles kontekstis on see, kas elektriautode kasutatav energia on toodetud puhastest taastuvatest allikatest.

Kui jah, tähendab elektrisõidukite kasutamine väga madalat kasvuhoonegaaside heitkoguste taset ja sellest tulenevat panust globaalsesse soojenemisse.

Elektriautod ei ole kasvuhoonegaaside heitkoguste poolest tavaautodega võrreldes keskkonnasäästlikumad, kuid kui energiat toodetakse traditsioonilistest fossiilkütustest.

Seetõttu peaksite teadma, kust teie elektrisõiduki elekter pärineb ja kas see on toodetud tavapärastest või taastuvatest energiaallikatest.

6. Õhusaaste puudub

Õhusaaste on oluline keskkonnaprobleem, eriti suurtes linnades. See ei viita mitte ainult märkimisväärsele hulgale osakestega saastele, mis võib põhjustada suuri kopsuhaigusi, vaid ka kasvuhoonegaaside emissiooni.

Kuna elektriautod ei eralda üldse kahjulikke kemikaale, võib nende kasutamine olla elujõuline strateegia õhu kogusaaste vähendamiseks, eriti kõrge õhusaastetasemega kohtades.

7. Saab laadida kodus

Elektrisõiduki laadimine võib olla mugav. Kui paigaldate elektrilise laadimisjaama nagu easee kodulaadija kodus, mis võimaldab teil autot üleöö laadida.

Pikas perspektiivis võite seda tehes säästa palju aega.

Elektriautode miinused

Kuigi elektriautod on keskkonnale tervislikumad, on neil siiski probleeme, mida tuleb tunnistada ja mõned neist on

• Aku võib ületunnitöö ajal halveneda.
• Madal vahemik
• Laadimisprobleemid võivad tekkida.
• Lõpuks muutub tehnoloogilise arengu tõttu aegunuks
• Kui energia pärineb tavapärastest allikatest, ei ole see keskkonnasõbralik.
• Piiratud valikud elektrisõidukitele
• Elektriautode kaudne saaste
• Rohkem jõudu tähendab vähem keskkonnakaitset

1. Aku võib ületunnitöö ajal halveneda

Peaaegu kõik akud kaotavad aja jooksul järk-järgult osa oma võimsusest.

Kui rääkida elektriautode akudest, siis see on ka täpne.

Selle tulemusena võib akude vananedes elektrisõidukite sõiduulatus väheneda.

Kui aga sõidate oma elektrisõidukiga lihtsalt lühikesteks sõitudeks, näiteks tööle sõitmiseks või poodlemiseks, on akul piisavalt mahla, et need vahemaad läbida ka pärast pikka aega.

2. Madal vahemik

Teine probleem elektrisõidukitega on see, et võrreldes traditsiooniliste fossiilkütustel töötavate sõidukitega on nende sõiduulatus sageli oluliselt lühem.

Tavalise auto tüüpiline sõiduulatus peaks olema umbes 300 miili, kuid tüüpilise elektriauto sõiduulatus võib olla umbes 150 miili.

Seetõttu võivad elektrisõidukid sobida pigem lühikesteks kui pikkadeks reisideks.

Tehnoloogia areneb aga kiiresti, mistõttu on võimalik, et peagi võib elektriautode sõiduulatus oluliselt paraneda.

3. Võib tekkida laadimisprobleeme

Elektrisõidukite taristu on alles lapsekingades ja paljudes piirkondades on väga vähe laadimisjaamu.

Seega, kui läheduses pole laadimisvõimalusi, võib elektriautode sagedane sõitmine olla keeruline.

Inimesed võivad end siiski aidata, rajades oma elukohta laadimisjaama.

Erinevalt traditsiooniliste autode kasutamisest saate oma autot üleöö laadida ega pea isegi laadimisjaamades rivistama.

Seetõttu võib auto tankimine olla isegi mugavam kui traditsiooniliste sõidukite tankimine, kui teil on võimalus kodus elektrilaadimisjaam ehitada.

4. Lõpuks muutub tehnoloogilise arengu tõttu aegunuks

Elektrisõidukite tehnoloogia on alles lapsekingades, mistõttu võib peagi toimuda olulisi arenguid.

Selle tulemusena võite täna elektrisõiduki ostmisel kaotada palju kasulikke funktsioone.

Veelgi enam, väljapaistvate teadlaste vahel puudub praegu üksmeel selles, kuidas elektriautod tulevikus arenevad.

Mõnede teadlaste sõnul võivad vesinikkütuseelemendiga sõidukid vahepealse tehnoloogiana elektrisõidukeid lõpuks asendada.

Seetõttu võivad elektrisõidukid aja jooksul vananeda.

5. Kui energia pärineb tavapärastest allikatest, ei ole see keskkonnasõbralik

Suuremat osa energiast ei saa üldse käsitleda rohelisena, sest suur osa meie elektrist pärineb endiselt elektrijaamadest, mis kasutavad fossiilkütuseid nagu kivisüsi, nafta ja gaas.

Seega, kui elektriautod kasutavad tavapärast energiat, ei saa nende kasutamist nimetada keskkonnasõbralikuks.

Seetõttu ei saa elektriautosid üldse pidada keskkonnasõbralikuks, kui suur osa meie elektrist pole toodetud taastuvatest ressurssidest.

6. Elektrisõidukite piiratud valikud

Kuigi elektrisõidukite tööstusesse siseneb üha rohkem autotootjaid, on praegu turul vähem elektrisõidukeid kui tavalisi sõidukeid.

Seetõttu võivad potentsiaalsed ostjad oma valitud elektriautode mõnest funktsionaalsusest ja disainielemendist loobuda.

7. Elektriautode kaudne saaste

Elektrisõidukid ei tekita heitgaase, kuid vajavad akusid, mis võivad tekitada ohtlikke aure.

Suurem osa elektrisõidukite käitamiseks vajalikust elektrist pärineb taastumatutest energiaallikatest, mis võivad olla kahjulikud keskkonnale ja inimeste tervisele.

8. Rohkem võimsust tähendab vähem keskkonnakaitset

Kõige võimsamatel BEV-del, nagu Tesla Model S, on suuremad akud ja seetõttu tekitavad nad tootmise ajal palju rohkem heitgaase kui ICE-d.

Haruldaste muldmetallide elementide hankimine patareide kasutamiseks on endiselt probleem, mis tuleb täielikult lahendada.

Kas kasvav nõudlus elektrisõidukite järele toob kaasa loodusvarade suurema ammendumise?

Järeldus

Kui soovite osta uut autot (EV), võite elektrisõidukil silma peal hoida.

Võite soovida vähendada oma mõju keskkonnale või lihtsalt säästa raha gaasi pealt; Teise võimalusena võite lihtsalt hinnata uue Tesla välimust ja olla selles veendunud.

Aga "Kas elektriautod on seda väärt?"

Mõttekas on mõelda, kas elektriauto ostmine tasub end ära, kui oled seda kaalunud.

Elektriautode eelised on arvukad ja üsna ilmsed, kuid peate olema teadlik ka nende puudustest.

Teie auto ostmine ja kindlustamine võib maksta rohkem, kuid tõenäoliselt kompenseerite osa sellest madalamate bensiinikuludega.

Pros ja Cons Eloengu Cars peal Ekeskkond - KKK

Miks on elektriautod paremad kui gaasiautod?

„Energia, ökonoomsuse, jõudluse, mugavuse, hoolduse ja maksusoodustuste poolest on elektriautod paremad kui gaasiautod. Lisaks toodavad need oluliselt vähem heitmeid, muutes need keskkonnasõbralikumaks.

Soovitused

• Geotermilise energia eelised ja puudused
  .
• 12 Ookeani hapestumise mõjud
  .
• 6 Ookeani saastamise tagajärjed
  .
• 6 plastireostuse tagajärjed ookeanis
  .
• 12 parimat keskkonnatervishoiuametniku ametikohta
  .
• Veepuhastusettevõtted Saksamaal
  .
• 6 peamist õhusaaste põhjust Hongkongis